4日上午，坐落在这里的砖红色的滨海中关村科技园又迎来了新一波集体签约仪式。这次入驻科技园的，有天津善通医疗技术有限公司、钰林晟科技有限公司等京津地区6家企业。自2016年11月滨海中关村科技园挂牌至今，类似的签约几乎没断过。
当天，科技园还同时组织了企业座谈会。王子峰，致导创新(天津)科技有限公司总经理，欣然赶来参加。看到又有这么多好项目落地，作为首批入驻的企业代表，他会意地笑了。说来也巧，那天恰好是致导创新在滨海中关村科技园注册满周岁的日子。整整一年过去了，作为第一家从北京中关村移植过来的科技企业，日子过得怎么样?
“其实，因为办公楼需要提前装修，我们真正搬过来是去年8月下旬了，实际运营也就8个多月，但天津公司对致导科技的业务贡献率已经超过了30%，京津业务协同成效喜人。”王子峰语速很快。致导科技是国内无人机行业中首家获得ISO航空电子设备全系列认证范围的高科技公司。王子峰带来了技术服务、生产制造、系统集成、泛军品类营销等业务团队，并计划把部分研发工作也搬过来。
王子峰解释，致导科技的核心研发团队在北京中关村。但无人机行业的不同寻常之处在于，日常工作中必须有专业的测试环境，即便于飞行的场地。受地方政策限制，北京市六环以内常年是禁飞的，少有的几处合法测试场地也都有50—100公里的距离，严重影响了公司的发展。而且，随着人力成本的上升和北京周边配套企业的外迁，在北京的生产制造成本也越来越高。自从搬到滨海中关村科技园，上述问题得到了极大的缓解。“在天津公司30公里范围内，有多处无人机合法测试区域，为我们的日常测试提供了保障。对于长航时的测试，这里有广阔的海域，就更便利了。”王子峰说，天津本地也已经落户了多家知名的无人机企业，其中大多数是他们的客户。这样一来，无论是合作经营还是技术服务，都方便了很多。
“我们主营导航飞控系统，是无人机的核心部件，相当于它的大脑。客户对技术服务的需求黏性非常大……”去年，他们的产品“飞”到了全国很多地区，还拓展了几个国际市场，有很多客户直接带着无人机过来测试、维修或接受培训。除了种种便利外，王子峰看重的还有这里无人技术的行业聚集效应。一年来，越来越多的像无人车、无人机、无人船等智能制造公司在此落户，大家彼此业务具有互补性，合作起来也更顺。
北塘的左邻右舍──中新天津生态城和天津经济技术开发区，都是比较成熟宜居的区域，向前来大展宏图的创业者们张开了怀抱。“我在北京每天至少三个多小时都消耗在上下班路上，现在从住处到办公地点，步行也就十来分钟。”
致导创新的故事是滨海中关村科技园诸多企业的一个缩影。
从2016年11月科技园挂牌至今，这个京津冀协同发展的“发力点”和“桥头堡”已新增市场主体841家，注册资本金达74.6亿元，产业聚集效应初步显现。
“三小时前，我还在熙熙攘攘的北京;三小时后，就到了安安静静的北塘。吹着海风，看着海鸥，听着虫鸣，这种感觉真好，喜欢这种感觉。”这是今年4月7日下午6：25，王子峰发在微信朋友圈的一段话。这段话得到了很多点赞。
创新引擎助力
融资租赁之花竞相绽放
几天前，我国首笔融资租赁企业外债便利化试点在津“开花结果”;
上个月，三大运营商之一的联通租赁落户东疆;
到今年3月，东疆累计完成1122架飞机租赁业务;
去年，东疆成为继爱尔兰之后的全球第二大飞机租赁聚集地，把美国、新加坡抛到了身后;
……
滨海新区东疆保税港区是一座创新的“富矿”，书写了我国融资租赁领域数不清的“第一”。这里也是公认的融资租赁高地和聚集区：海工平台、飞机、船舶的租赁业务占全国总业务八成。融资租赁资产超过7000亿元，位居全国前列。
谁能想到，十年前，这里还是一片荒凉的盐碱滩涂。如此天翻地覆的变化，引发了全国各地专家学者、媒体记者的好奇：融资租赁业为何聚集东疆?
“与其说是政策高地，不如说是服务高地。对融资租赁企业来说，这里的营商环境全国最优。”中国融资租赁联盟召集人杨海田对记者说。
与很多行业不同，融资租赁涉及关务、税务、金融、财务、法律等多个方面，专业性很强。同时，很多业务极具时效性，拖延不得。这对服务人员提出了很高的要求。
“他们的创新意识特别强，服务堪称‘专家+保姆’式的!”民益航运租赁公司的相关人士深有感触。去年初，该公司在东疆完成了国内首单信托船舶融资业务。“融资租赁业在我国也是最近十来年刚发展起来的，前无先例。每当遇到难题，尤其遭遇政策性瓶颈，企业第一个就会想到东疆，而东疆方面也会在第一时间与相关主管部门协商解决。”
事实上，我国融资租赁业最新最好的政策基本都是从东疆做起来的。“中国证监会等机构常常到这里来调研。因为企业提出的一些共性问题，本身就是改革创新的方向。而且企业越聚集，发现和解决问题的能力就越强。”东疆保税港区管委会副主任杨柳说。
对于服务，东疆人的逻辑很简单──“企业的事，不管多小，都是大事。”东疆保税港区国际航运和金融发展促进中心副主任吴彬举了个例子，按照要求，飞机在交付的时候必须进入海关总署监管区，其他地方一般需要好几天才能办结各种手续，而在东疆，基本都是早晨来晚上走。“对企业来说，一架飞机在监管区一天的租金就几十万元，如果别的地方需要一周时间，我们这里仅需一天，算下来，仅一架飞机就能帮企业节省上百万元。我们目前的存量是1000多架飞机，可想而知，一年下来能给企业节省多少钱。省下来的就是利润啊!”不仅吴彬他们，整个东疆的服务效率都超高，因为融资租赁业务涉及的部门很多，国地税、外汇等相关审批柜台中午都照样办公。说到底，营商环境是一个生态系统，需要各方给力才能“水草丰美”。
为了保持融资租赁高水平聚集区金字招牌，东疆对注册企业设置了“门槛”，专业水平弱、只想着搞投机的企业坚决不要。仅2017年，他们就拒绝了近200家企业的注册申请，“必须严格把关，绝不能挖到篮子里就是菜，因为我们要的是高质量发展。”东疆保税港区管委会副主任杨柳语气果决。也因此，东疆的区域品牌效应，对入驻企业有了一定的增信作用。而这恰恰也是很多企业乐于往此扎堆的原因之一。
推进供给侧改革
北方信托“靓女先嫁”
在熙熙攘攘车流不断的天津“金融街”上，友谊路5号那座标有“北方金融大厦”的大楼从来不缺少故事。如果说之前的故事多少带有几分朦胧的神秘色彩，这一次却是阳光下的主旋律大制作──经过充分准备，坐落于此的北方信托公司混合所有制改革大幕徐徐拉开，天津金融业的这位“靓女”已经洗净铅华就要“出嫁”。
北方信托要混改，在很多人的意料之中，而改革力度之大，却超出了很多人的想象。4月8日，其在天津产权交易中心挂牌信息显示，此次混改方式为增资扩股和股权转让相结合，不仅出让一半以上的股权，天津国企还让出了“单一第一大股东”的宝座。接过帅印的将是社会资本。无论单一持股占比，还是整体持股占比，民营资本都将处于绝对优势。
“怎么舍得让出第一大股东的位置呢?”面对记者的问题，泰达控股党委书记、董事长张秉军先算了一笔账：按照混改实施方案，预计到2021年，北方信托净资产规模不低于150亿元，将比2016年末增长275%;净利润不低于30亿元，将比2016年末增长650%。“混改把‘蛋糕’做大了。混改后泰达控股以小于25%的股权，却产生大于过去51%、甚至100%股权的效益，国有资产真正做到了保值增值，”他说，“习近平总书记在党的十九大报告中提出的四个全面战略布局，其中全面深化改革的根本就是要在体制机制上寻求突破。混合所有制就是要将市场化的竞争机制导引入国有企业的脉络当中，使其凤凰涅槃，浴火重生。”此次混改预计三年后就能实现净利润、净资产收益率等核心经营指标跻身行业前十。
闫作远博士，北方信托混改工作小组的成员，对改革的前景信心满满。他说，这次以57.56%(分别持股15.56%、15%、15%和12%)的股份引入四家战略投资者，北方信托是有自己的选择原则和门槛的，要求一是综合实力较强，具有现代化、市场化的管理理念;二是资源丰富，“引入国内一流产业资本，帮助公司扩大实业投资领域、优化战略布局”;三是创新模式，“通过互联网+实现商业模式转型升级，有较强的资本运作能力”;四是加强党建，保持稳定。他说，在市委、市政府、市国资两委及大股东泰达控股的支持下，通过举办各类洽谈会、招商会，北方信托混改项目目前已吸引大批投资者进行洽商。
改革以后，北方信托将完成制式转换，实现政企分轨。也就是说，领导班子成员不再比照行政级别，没了“官帽子”。经营层也完全实行任期制和契约化管理，薪酬与业绩挂钩。在公司工作了近七年的闫作远对这种变化的理解是，“这种市场化机制必将进一步激发北信的经营活力和竞争力。”
十多年来，坊间对北方信托业务或许知之不多，一直津津乐道的却是其好几位掌门人，他们接连“折戟”，充满了曲折。或许正是因为经历了这么多的风风雨雨，北方信托的员工从上到下都对改革充满憧憬。记者手边这份北方信托混改实施方案写得明白：实施混改是完善法人治理结构的迫切需要。混改后的北方信托将按照“市场经济规则和企业发展规律”运作，未来三年，力争实现“行业一流”的战略定位。
新经济深入人心
谁不“智慧”谁难为情
眼下在天津，缴费报税、办证查分、衣食住行，一只手机几乎都能搞定。如果哪个行政区的个体户不能手机申报税款，哪家医院不能手机预约，哪辆公交车扫钱码坏了，哪个菜摊没有二维码，哪个饭馆非收现金不可，不用别人说，各种诧异的目光就会让主方难为情。对企业和市民来说，少跑马路、多走网路，少带钱包、多用手机，早已成为一种习惯。说天津的智慧城市建设走在全国前列，没人质疑。
“在这样的生态环境下，从事智能领域的创新创业和市场拓展，真是一路绿灯。”天津豆芽网络CEO李帅由衷地感叹。这位“90后”创业者之前是蚂蚁金服的服务商，现在已经升级为ISV即独立软件开发商。他手头正在做的是互联网+医疗，已经与天津第四中心医院、二五四医院和武警医院达成合作。“这三家医院都已经接受手机预约挂号等功能了。我们正准备攻下更有意义也更有难度的‘诊间支付’，届时患者拿到医生的处方之后，可以当即从手机端缴费，不用再跑医院窗口或大机具上缴费了，对患者对医院都好。”这意味着，天津豆芽开发的软件必须与医院信息系统和社保系统对接，“各方都很支持，现在正在对接中”。
李帅在与医院、银行谈合作的时候，那些“叔叔阿姨辈”的院长、行长们，对他的产品和理念都快速接受，有时甚至当场拍板“拉钩”，“顺利得甚至超出了我们的想象。这个城市包容性很强，政府和市民都乐于接受新事物，”这位来自湖北恩施咸丰县的小伙子真切地说，天津现在的氛围，不是要不要智慧智能，而是如何能够更智慧更智能。只要你有好创意好产品，人们都会欣然接纳。
这也与天津从去年开始主办的智慧城市论坛不无关系，互联网+、人工智能、AI技术等新理念，已经深入人心。
2017年6月28日天津与蚂蚁金服的签约，让天津智慧城市建设驶向了快车道。不完全统计，天津共有21个政务APP，同时在支付宝上提供近50项政务及生活服务。到今年2月，全市市区全部6300多辆公交都已经支持支付宝扫码乘车。“刷脸可以查公积金”“用手机就可以乘地铁”“又一家无人超市开业”，类似的新闻，天津人已习以为常。
智慧城市建设不仅带来生活便利，让政府公共服务更精准精细和人性化，还大大提升了天津社会诚信体系建设。以商业消费为例，线下的餐馆、超市、小店用上无现金支付，传统商业也能像电商一样沉淀数据、累积信用，不仅能推动其服务升级，还有助于它们获得更多普惠金融的支持。来自蚂蚁金服的统计，基于这些信用数据，蚂蚁金服旗下网商银行已累计为天津近十万户小微企业、个人经营者发放经营类贷款近百亿元，其中有很多小商家都是传统金融机构无法覆盖的用户。用二维码收钱的商家也成为了一个庞大的新群体：码商。
记者了解到，未来我市还将拓展信用图书馆、信用医院等场景，进一步打造“信用天津”的美好环境。
